Грузопассажирские и грузовые подъемники

Установка
Грузовые подъемники устанавливаются относительно просто, путём поднятия секции мачты (обычная длина 1,5м) до потолка клети, при помощи подъёмного крана внутри клети.
Эта система позволяет каждой единице быть самоустанавливаемой, что исключает необходимость использования передвижного крана. Мачта крепится болтами и при установке используется кран.
грузовые подъемники

Скачать брошюру Alimak_Scando450 (pdf)

Скачать брошюру Alimak Scando650 (pdf)

Алимак это сотрудничество владельца и потребителя
• ТД клеть (верхний привод) даёт современную клеть для транспортировки персонала и объёмных грузов.
• защита клети от холода и влаги, вентиляция клети соответствующая для «тропических мест».
• дверь«С» с правом выбора на длиной стороне клети для скорости и облегчения механической погрузки в клеть.
• ISO 9001 свидетельство гарантии высокого качества проектировки и изготовления : снижение затраты времени (высокая продуктивность) низкая себестоимость.
• Полное спокойствие, забота Алимака о системе безопасности при использовании грузопассажирских подъемников окружает вас.

Опыт
Алимак имеет определенный план (проект) и строительную философию и как следствие этого мы нашли решение многих сложных инженерных проблем. На протяжении многих лет мы изготовили более 12000 грузовых и грузопассажирских подъемников и разработали инженерное решение для многих из них. Вполне возможно, что мы уже столкнулись и преодолели вашу проблему с подъемником.
Публичный, независимый отчёт Скота Чандлера, руководителя английской компании Chartered Quantity Surveyors указал 6 причин/преимуществ, почему ваш выбор должен лечь на систему Алимак.
• ясное доказательство того, что грузопассажирские подъемники повышают продуктивность.
• лестницы могут создать проблемы безопасности, они неудобны в использовании, в особенности при переносе инструментов и передвижении грузов.
• использование лестниц для прибытия на рабочее место неудобно и невыгодно, т.к. рабочему после подъема по лестнице необходимо время для восстановления сил, при среднем/высоком восхождении время отдыха может достигать 20 минут и более.
• быстрый, надёжный проход
• поломка материала может достигить 10% от всего использованного материала это драматически сокращается при использовании подъемника для грузов в паллетах.
• экономичность 15-этажных проэктов, использование системы Алимак даёт 14% экономию труда (рабочей силы).

Модульная система Скандо
Система Скандо по-настоящему модульная система. Хотите увеличить проектную мощность своего подъемника? Хотите увеличить проэктную проходную способность? Алимак с одинарной мачтой могут легко превратиться в двух-клетьевые подъёмники путём простого дополнения клети, ограждения и рейки. Не подходит две клети вашему проэкту?
Всё ещё не достаёт мощности и проходной способности? Простое приспособление для поднятия грузов, больше мачт, креплений и ещё одно-два дополнения и проблема решена. Два независемых подхода к решению вопроса и относительно низкие цены. И это ещё не всё ! Многие из стандартных компонентов модулированы за
пределы производства. Модульная система уменьшает связывания капитала на складе. А так-же стандартные подъемные мачты и многие другие компоненты смодулированны к ALICIMBER мачтовые рабочие подъемники.
• С грузоподъёмностью от 400 до 4500 кг (известны случаи до 10000 кг)
• С размером клети до 16 м2. (попробуй использовать что-то больше, если необходимо)
• Скорость от 9 м/мин до ЮОм/мин
• Высота верхней посадочной площадки достигает 400 м (ведутся разговоры о 1000 метровых высотных зданиях в 21 веке)
• Оборудование системы управления из обыкновенной кабины оператора до утончённой системы PLS. Модульная смстема Скандо должна быть вашим ответом для достижения предельной высоты

Фирма Алимак связана с международной строительной индустрией почти 50 лет и все эти годы имела стратегию производства и развития, которвя давала нам возможность находиться на шаг вперёд изменённых строительных методов и требований.

Зубчато-реечная система привода Алимака
Подъемники имеют один или более моторов, смонтированных на крыше клети, которые приводятся в движение при помощи зубчато-реечного привода. Шестерня зацепляется за рейку на мачте и это даёт подъёмнику возможность передвигаться вверх и вниз по мачте. Количество моторов варьируется в зависимости от грузоподъемности, размера клети, скорости и противовесной системы.

Безопасность

Алимак завоевали доверие и известны во всём мире своей надёжностью и безопасностью. Сердцем системы безопасности Алимака является ловитель-ограничитель.
Мы так-же можем поставить на выбор;
• устройство безопасности при перегрузке системы
• защитное приспособление при разрушении мачты;
• смазочный насос для рейки.