Грузовые и грузопассажирские подъемники. ЗАО «Крамакс» Все лучшие предложения на нашем сайте.
Установка
Устанавливаются подъемники относительно просто, путём поднятия секции мачты (обычная длина 1,5м) до потолка клети, при помощи подъёмного крана внутри клети.
Такая система позволяет каждой единице быть самоустанавливаемой, это исключает необходимость использования передвижного крана. Крепится мачта грузового подъемника болтами, а также при установке используется кран.
Алимак это сотрудничество владельца и потребителя
• ТД клеть (верхний привод) даёт современную клеть для транспортировки персонала и объёмных грузов.
• грузопассажирский лифт имеет защиту клети от влаги и холода, вентиляция клети соответствующая для «тропических мест».
• дверь«С» с правом выбора на длиной стороне клети грузовых подъемников для скорости и облегчения механической погрузки в клеть.
• ISO 9001 свидетельство гарантии высокого качества проектировки и изготовления : снижение затраты времени (высокая продуктивность грузового подъемника) низкая себестоимость.
• Полное спокойствие, забота Алимака о системе безопасности при использовании грузопассажирских подъемников окружает вас.
Опыт
Алимак имеет определенный план (проект) и строительную философию и как следствие этого мы нашли решение многих сложных инженерных проблем. На протяжении многих лет мы изготавливаем грузовые лифты, грузопассажирские подъемники и разработали инженерное решение для многих из них. Возможно, мы уже столкнулись и преодолели вашу проблему.
Публичный, независимый отчёт Скота Чандлера, руководителя английской компании Chartered Quantity Surveyors указал 6 причин/преимуществ, почему ваш выбор должен лечь на грузовые подъемники Алимак.
• ясное доказательство того, что грузопассажирские подъемники, как и грузопассажирские лифты, повышают продуктивность.
• лестницы могут создать проблемы безопасности, они неудобны в использовании, в особенности при переносе инструментов и передвижении грузов.
• для прибытия на рабочее место использование лестниц неудобно и невыгодно, т.к. рабочему после подъема по лестнице необходимо время для восстановления сил, при среднем/высоком восхождении время отдыха может достигать 20 минут и более.
• быстрый, надёжный проход
• поломка материала может достигать 10% от всего использованного материала это драматически сокращается при использовании подъемников для грузов в паллетах.
• экономичность 15-ти этажных проектов, грузопассажирские лифты и подъёмники дают 14% экономии труда (рабочей силы).
Модульная система Скандо
Система Скандо по-настоящему модульная система. Хотите увеличить проектную мощность своего подъемника? Хотите увеличить проектную проходную способность? Алимак с одинарной мачтой могут легко превратиться в двух-клетьевые подъемники путём простого дополнения клети, ограждения и рейки. Не подходит две клети вашему проекту?
Всё ещё не хватает проходной способности и мощности? Простое приспособление для поднятия грузов, больше мачт, креплений и ещё одно-два дополнения и проблема решена. Два независимых подхода к решению этого вопроса и относительно низкие цены. И это ещё не всё ! Многие из стандартных компонентов модулированы за
пределы производства. Модульная система уменьшает связывания на складе капитала. А так-же стандартные мачты грузового подъемника и многие другие компоненты смодулированны к ALICIMBER мачтовые рабочие подъемники.
• С грузоподъёмностью 400-4500 кг (известны случаи до 10000 кг)
• С размером клети до 16 м2. (попробуй использовать что-то больше, если необходимо)
• Скоростью от 9 м/мин до ЮОм/мин
• Высота посадочной верхней площадки достигает 400 м (ведутся разговоры о 1000 метровых высотных зданиях в 21 веке)
• Оборудование системы управления из кабины оператора до утончённой системы PLS. Модульная система Скандо должна быть вашим ответом для достижения предельной высоты.
